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中国人不买法国车了?法国高层:我们绝不离开中国

2019-07-11 16:03:01 | 来源:法国中文网 | 阅读:803

市场份额已跌破1%!对法系车来说,“凛冬”还远未离去。

近日,神龙汽车发布了其2019年5月份销量数据情况:其6月份销量为10128台,同比下滑54.3%,1-6月累计销量达到63027台,同比大跌60%。而中汽协的数据显示,5月份,法系车占比进一步缩小为0.63%,创十年最低。也就是说,在中国,每卖出1000辆汽车中仅有6辆是法系车。

神龙汽车一直在走下坡路是不争的事实,经历了连续3年的下跌,神龙汽车2018年的销量已经不到2015年的一半。对于法系车来说,俨然已经到了退无可退的境地——再退一步,或许就和菲亚特一样得退出中国市场了。



作为法系车的代表之一,标致雪铁龙集团(以下简称PSA)在中国的发展走向也成了大众关注的焦点。

"我们想要留在中国,绝对不想离开中国,这个信念是非常坚定的。"7月3日下午,法国标致雪铁龙集团主席唐唯实在巴黎总部接受媒体采访时,重申了对中国市场的重视。

“不可否认,目前PSA在中国的情况不够乐观。”当被问及PSA眼下在中国市场的困局,一向直接的唐唯实沉默了片刻,“但是PSA的信心坚定,我们要留在中国市场,绝对不离开中国市场。目前神龙汽车已经做出了一系列调整,让我们在今年年底见分晓。”

另外,神龙汽车副董事长高恺霖也表示,未来将努力提高中国市场地位,与东风一起重塑标致、雪铁龙的品牌形象。



从PSA到神龙,都在传递一个统一且关键的信号:中国市场至关重要。

毋庸置疑,中国已经成为全球最大的汽车市场,各车企都在此加速布局。但在欧洲市场风光无限的PSA却在中国市场遭遇前所未有的困局。

是何原因导致法系车衰落如此?要知道,早在二十年代初,捷达、富康可是树立了国人对于家庭轿车的初期认知,更是代表着上世纪90年代人们对财富、地位和优质生活的追求。

其在2014年的神龙汽车销量更是达到了历史性高点,全年销量70.4万辆,同比增长28%,增速超车市的两倍以上,并一度位居车企销量排行榜的前十位,今天这样的成绩不禁让人唏嘘不已。


“过去几年,我们把大部分精力放在实现销量增长上,没有传递好PSA的品牌价值,忽略了品牌价值所带来的用户潜力。”面对中国市场的危机,PSA和大众汽车在中国市场的巨大反差,也让PSA进行了深刻的反思。

其实落实到消费者身上,最密切相关的还是高质量的产品。在目前竞争激烈的市场环境下,面对众多劲敌,深陷泥潭的神龙将如何重回赛道?真是个问题。





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