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外媒:法国人来晚了,马克龙才是非洲发展的真正绊脚石

2019-03-19 13:07:07 | 阅读:481

法国总统马克龙上星期在非洲之角展开了为期四天的魅力攻势,中途在吉布提、埃塞俄比亚和肯尼亚停留。此次访问在很大程度上被视为是为了巩固法国在该地区的新关系,而中国在该地区的影响力一直在快速增长。

这是自1963年肯尼亚独立以来,法国总统首次访问肯尼亚。马克龙以所谓惊人的成功结束了他的访问,宣布与这个东非强国达成了价值约30亿欧元(合34亿美元)的协议。

肯尼亚总统肯雅塔周四在一份声明中证实,已与“法国财团”就一系列促进肯尼亚交通网络的重大工程达成协议,其中包括修建一条连接肯尼亚首都和中央火车站的通勤铁路线。

在包括达能、法国电力、通用电气阿尔斯通和道达尔集团在内的一些法国企业巨头的陪同下,马克龙传达的信息相当明确。

上周三,马克龙在与肯雅塔举行的联合新闻发布会上说:“我们的目的是在经济上建立新的伙伴关系。”“现在我们想做的,尤其是与我们的企业代表团合作,是成为你们新的增长议程的一部分……这就是法国如何能够成为非洲长期可靠的经济伙伴。”

双方都表示,希望把这次访问变成一场长期的合作,合作范围不仅限于商业,还包括一系列符合双方利益的环境和教育方面的合作。

然而,当地的一些反应并不那么热烈。推特上充斥着对马克龙访问的负面反应。一条推特写道:“像马克龙这样的人是非洲发展的真正绊脚石。”

马克龙正在争取非洲国家的同行。这标志着在中国牢牢控制着该地区的情况下,维护法国的竞争优势,法国正在做出重大努力。

一份报告估计,中国与非洲的贸易额超过1850亿美元。相比之下,法国与该地区的贸易额估计要低得多,为570亿美元。

同一份报告称,中国企业在非洲的数量是官方统计的两到九倍。

在肯尼亚,中国出资约40亿美元修建蒙巴萨-内罗毕标准轨距铁路,这是肯尼亚最大的基础设施项目。而在埃塞俄比亚,这个巨人是亚的斯亚贝巴-吉布提铁路背后的“财神爷”,据报道价值34亿美元。

这些投资反映出,肯尼亚、埃塞俄比亚和吉布提作为中国“一带一路”建设中最重要的合作伙伴之一,在帮助中国发挥全球影响力方面起了带头作用。

早在2017年,马克龙就决定将非洲作为第一要务,在他的首次外交政策讲话中,他就明确向法国170位大使发出了这一指示。他大胆地说:“世界的未来将在很大程度上取决于非洲。”

马克龙没有浪费时间来实施他的计划。他迅速成立了有史以来第一个非洲总统委员会,这是他自己的法非关系顾问小组,并在7月份首次出访西非(现在是东非)时,实施了他的魅力攻势蓝图。

法国中文网了解到,在过去五年中,在肯尼亚的法国公司数量几乎增加了两倍。标致(Peugeot)、欧莱雅(L’oreal)、雅高(Accor)、施耐德电气(Schneider Electric)和达能(Danone)等公司都已建立了一个地区基地,反映出肯尼亚作为一个做生意的地区形象日益增强。

马克龙在非洲的努力反映了他将法国塑造为全球强国的决心,尤其是在他的合法性面临国内挑战之际,这种决心很可能会继续。

美国环球电视台CNBC称,“马克龙的非洲之行显示出削弱中国对非洲控制的决心”。法国能打败中国吗?

目前,中国在吉布提投资数十亿美元进行基础设施建设,还承诺向非洲国家提供600亿美元援助。吉布提政府官员表示:“中国在这里投资,公事公办。而法国却没有竞争力。法国人来晚了,非常晚,而且他们没有钱。”

西方能提供什么呢?反恐战争和空袭仍然是一个增长的业务。2011年,利比亚被迫从西方“进口”了过多的空袭物资,目前仍处于混乱状态。

在索马里,数十万人被迫背井离乡,这在很大程度上要归功于美国无人驾驶飞机领导的反恐战争。我们很难回忆起中国上一次对非洲发动空袭是什么时候。

中国在非洲不偷不抢,尊重各国主权,互利共赢,提供基础建设。虽然从本质上依然是为了中国自己的利益,但是起码是互利共赢。马克龙带着一张嘴到非洲指手画脚,怪不得跟非洲渐行渐远。


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